1、问：　　从全球汽车业的发展史来看，无论是基于经济、能源还是环保层面的原因，车型的进化和普及都与大排量车型背道而驰。这也是继德系车、美系车之后，日系车在全球连续多年保持销量领先的主要原因之一。而到了当下全球汽车业电动化转型的时代，中国汽车终于开始实现“弯道超车”。

答：　　如果在一个倒金字塔的人口结构里，年轻人不仅数量少，活力也会下降，因为有太大的中年或老年人人群压在他上面，他的晋升空间就会受到影响，整个经济也会因为人口负增长没有新的投资而低迷。

2、问：　　对于张雪峰的观点，四川媒体川观新闻发布评论员文章称，学新闻早已不等于做记者，许许多多的岗位都需要新闻素质，这种素质不仅是写作能力，更是在纷繁复杂的信息中筛选信息、分析信息的核心能力。新闻传播作为一个跨学科科目，看似“无学”却是“卷学”，正如重庆大学新闻学院张小强老师指出，现在的新闻传播专业，不仅要打文科的基础，摄取大量信息，还要会拍摄、会统计、会编程……就业数据也显示出这种跨学科培养的优势。

答：　　郑菲的儿子从小学三年级开始参加学校组织的研学，去海洋馆看鲸鱼生长过程，参观定远舰进行思想教育。看孩子玩得开心、平安回家，郑菲也愿意尝试更多研学产品。和郑菲观念相同的家长不在少数，只要孩子玩得开心、安全，就有复购的可能。

3、问：　　多方推动下，最近两年，不断有地级市市长走上被告席，出庭应诉。2017年12月6日，广西壮族自治区北海市中级人民法院开庭审理海南某公司诉北海市人民政府不履行办理国有土地使用证法定职责一案。时任北海市市长李延强出庭，代表北海市政府作了答辩。该起案件是广西首例地级市正职市长出庭应诉案例。

答：　　丰田普拉多是其中的典型代表。早在2017年底，一汽丰田就已经停产了普拉多2.7L车型，仅提供3.5L车型。2019年，丰田汽车宣布，迫于排放法规的压力，将于次年正式停产旗下普拉多3.5L车型。2020年6月，一汽丰田四川工厂最后一辆丰田普拉多下线，并配文“2003-2020年，346706台，霸气收官”，从此正式在华停产。

4、问：　　美国人口中的所谓“护栏”，早已是陈词滥调。中美关系并不是没有“护栏”，一个中国原则、中美三个联合公报，中方提出的“相互尊重、和平共处、合作共赢”三原则，拜登承诺“四不一无意”后又升级成“六不五无意”，这些都是“护栏”，还要什么“护栏”呢？美国想要的“护栏”，说白了就是美国可以对中国卡脖子，但中国不能对美国掀桌子。

答：　　“国六”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，包含“国六a”和“国六b”两个排放限值方案，其中“国六a”标准于2020年开始实施。

5、问：　　沙特外交大臣费萨尔的一番话，反“将”了布林肯一军。费萨尔谈到对华关系的重要性时，说“中国是我们最大的贸易伙伴”，中沙合作“可能会进一步加强”。

答：　　袁征：我认为中美关系短期内很难有明显的改善。像前面所说的，美国的对华政策基本已经调整成型了，目前美国国内的对华舆论比较消极，美国国会对华态度也不太友好，在这种情况下，中美关系很难通过短期的接触得到实质性的改善。

6、问：　　混合免疫的情况下抗体的保护水平，比单纯疫苗免疫或单纯感染免疫，持久性和抗体水平要高一些，在3个月内会维持在一个比较高的水平。

答：　　两会期间，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时公开建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。