1、问：　　在西门子公司总裁兼首席执行官博乐仁心目中，中国市场规模大，创新日新月异。他表示，西门子过去在中国进行了大量投资，未来还将一如既往。他还透露，已经启动了在华加速发展和进一步增资的重要计划。

答：　　回看去年6月，时任国防部长魏凤和出席第19届香会，在发言阶段，严正指出，一方面，人类正在经历历史上罕见的多重危机，另一方面中国军队始终以和平之师的形象，却也将坚决捍卫国家主权、安全、发展利益放在很重要的位置。

2、问：　　此前，贺军科担任共青团中央书记处第一书记。5月30日，中国科学技术协会官网“科协领导”栏目显示，贺军科已任中国科协党组书记。

答：　　但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是，早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始，体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车，经过数年的发展，多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”，在实际生产销售过程中，已经实施多时。

3、问：　　通告贴满了洪山区的大街小巷，小区门口、宣传栏、地铁站出入口、酒店外墙……这个传闻中的“黑老大”成为犯罪嫌疑人，17人的照片呈三角形排列，黄大发单列在其他人的上方。

答：　　刘旭并不认识黄大发，进去之后，她跟面前的人问好。黄大发跟她说：“我在这这么多天，你还是第一个来向我问好的。”刘旭问他自家能否享受独生子女的优惠政策，多补偿120平方米。

4、问：　　《金融时报》提到，尽管德国政府日前通过的国家安全战略报告声称，北京“一再违背我们的利益和价值观”，但到2022年，中国仍连续第7年成为德国最大的贸易伙伴，双边贸易额接近3000亿欧元。即使德国政府发出警告，但该国多家汽车制造商、化工巨头巴斯夫和工业领头羊西门子高管都誓言要捍卫并扩大在中国的业务。一位欧洲高级官员打趣称，在中国问题上，德国大型工业正“与政府脱钩”。他表示，试图阻碍在中国赚取巨额利润的德国企业将是“愚蠢的”。

答：　　同样是4月，天津两位“85后”干部的职务调整也受到了关注。4月11日，天津市委组织部发布27位市管干部的任前公示，其中包括两位拟提名为有关区副区长人选的“85后”，分别是生于1985年9月的连欣和生于1986年7月的杨占雷。

5、问：　　从“85后”厅级干部的履历看，他们普遍具有高学历和名校光环。仅今年晋升厅级干部岗位的9人中，就有4人拥有博士学位，王波、连欣、李佳林是清华大学博士，杨占雷是北京化工大学博士。

答：　　未来一段时期内，中美关系还是在竞争与合作之间跳转，但竞争对抗仍居于主导位置。在持续紧张的中美关系中，合作可能就像一个“调味品”，每当双方关系到达一个危险的临界点，可能就会通过合作来缓和一下双方的气氛。这种“合作”不一定是实质上的合作，也可能是口头上的沟通调和。

6、问：　　对于张雪峰的观点，四川媒体川观新闻发布评论员文章称，学新闻早已不等于做记者，许许多多的岗位都需要新闻素质，这种素质不仅是写作能力，更是在纷繁复杂的信息中筛选信息、分析信息的核心能力。新闻传播作为一个跨学科科目，看似“无学”却是“卷学”，正如重庆大学新闻学院张小强老师指出，现在的新闻传播专业，不仅要打文科的基础，摄取大量信息，还要会拍摄、会统计、会编程……就业数据也显示出这种跨学科培养的优势。

答：　　此前，中国东航副董事长、总经理李养民在业绩说明会上表示，“我们对C919非常有信心！”据中国商飞官网资料显示，2022年12月，全球首架C919大型客机交付给了东航，预计将于近期投入实际运营。从东航公开的年报看，2023年东航还将接收4架C919飞机。