1、问：　　新京报：布林肯原计划2月初访华，但因为“气球事件”推迟访华行程。如今，布林肯确认将于6月18日至19日访华。推动布林肯此次访华成行的主要因素是什么？

答：　　二来，强扭的瓜不甜，兴趣才是最好的老师。每个人的脾气秉性、梦想追求都不同，那些被所谓经验操办的人生，真的是当事人想要的幸福吗？即便进了所谓的热门专业，躺平四年，就能等着数钱吗？惟有热爱能抵岁月漫长，不论是选择了什么专业，都要靠勤劳付出才能有所收获。

2、问：　　手握生源的K12教育公司和龙头互联网企业的进场，带来了研学市场的规模化趋势，但行业“小散乱”的格局仍然没有根本改变。此前，中国社科院多个机构联合发布的《旅游绿皮书2018-2019年中国旅游发展分析与展望》指出，当前研学旅行界定模糊、行业标准不健全，从而导致行业存在准入门槛低、退出机制不完善等问题。政策利好吸引了大量机构入场研学领域，从专业度、规范度来考量，这些企业难免“鱼龙混杂”。

答：　　外交部发言人汪文斌6月16日在发布会上回答记者提问时表示，布林肯国务卿访问期间，双方将就中美关系及共同关心的重要国际和地区问题交换意见。中方将阐明对中美关系的立场和关切，坚决维护自身利益。

3、问：　　布林肯来自美国纽约的一个犹太裔家庭，父亲是民主党大金主，当过美国驻匈牙利大使，叔叔曾任美国驻比利时大使。布林肯9岁时，父母离异。母亲与一个波兰裔律师结婚后，布林肯随母移居巴黎。

答：　　随着C919首飞成功，吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前，他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时，他切实体会到，“总设计师，就是要承担责任”；担任ARJ21支线飞机（后文简称ARJ21）总设计师时，他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。

4、问：　　换言之，美方尚未做好脱轨翻车的军事和外交准备，而长时期缺乏接触对话只会加剧这种“自我实现的预言”。如何在努力“竞赢”中国的同时避免两国竞争对抗滑向不可控的深渊，成为拜登政府内部正在激烈辩论的重大课题。这一辩论的前景尚不明朗，但至少从目前看，拜登政府认为双方需要通过恢复接触对话认真讨论实质性问题、澄清相互战略意图、避免摩擦升级失控。

答：　　当前，为什么美方想要尽快恢复与中国的交流？中国社科院美国研究所研究员刘卫东指出，其一，拜登政府希望稳定当前的中美关系，由于美国2023年没有大选，这是一个中美关系恢复平稳的“窗口期”。

5、问：　　上世纪80年代，整个航空工业发展并不景气。身边的同事或是被调走，或是下海创业，年轻的吴光辉渐渐成了设计小组的主力。在“飞豹”飞机的研制过程中，他测算出飞机的15种典型状态，描绘出飞机重心的变化曲线，还能自己画各种图……

答：　　张弛进一步表示，与美国“设立各种排他性的小圈子”、“从地缘政治斗争中谋取私利”不同，中国长期以来推动构建人类命运共同体，并提出全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议三大倡议。中国推行的是一种包容性的多边主义，根植于开放、包容的中华文明，“我们坚定不移地奉行包容性的多边主义，展现了负责任的大国担当，以务实行动推动构建人类命运共同体，并取得了一系列重大的实践成果”。

6、问：　　2021年6月，国务院办公厅印发的《关于科学绿化的指导意见》明确，应遵循生态系统内在规律开展林草植被建设，着力提高生态系统自我修复能力和稳定性。坚持因地制宜、适地适绿，充分考虑水资源承载能力，宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草。

答：　　宝马集团总投资100亿元人民币的全新动力电池项目在沈阳全面动工；丹佛斯集团18年来第9次增资浙江嘉兴；力拓集团签约未来5年进博会，充分利用进博会这个平台开拓发展机遇……