1、问：　　“双减”政策出台后，原来给孩子报课外补习的家长纷纷将目光投向研学，但面对铺天盖地的广告，大部分家长其实并不能清楚认知“研学旅行”的概念。研学的钱到底花得值不值？游走在教育和市场中间地带的研学团，应该如何设计、如何定价？在不少受访者看来，“高价研学团”的变异，让研学变味了。

答：　　当前，为什么美方想要尽快恢复与中国的交流？中国社科院美国研究所研究员刘卫东指出，其一，拜登政府希望稳定当前的中美关系，由于美国2023年没有大选，这是一个中美关系恢复平稳的“窗口期”。

2、问：　　在上述背景下，2013年7月，26岁的王波在完成清华大学汽车工程系机械工程专业博士研究生的学业后，既没有回老家江苏工作，也没有留京工作，而是远赴福建龙岩，担任永丰新区管委会科技副主任、龙岩市汽车产业办公室科技副主任（兼），后来一步步晋升为上杭县委书记。

答：　　59岁的陈新（化名）是江宏新村一栋四层小楼的主人，现在每月能收到2000元左右的租金。据陈新回忆，井岗村之前很多地方都是菜地和鱼塘。2004年，井岗村被列为这座省会城市首批实施“城中村”改造的16个试点村之一。陈新当时分到的是一块鱼塘，他没钱建房，迟迟没有动工。

3、问：　　针对江西工业职业技术学院“6·1”食品安全事件，省教育厅、省公安厅、省国资委、省市场监督管理局组成的联合调查组，本着实事求是原则开展调查，现将有关情况通报如下。

答：　　1991年，贺军科在国防科技大学毕业后，在航天系统工作了14年。他从原航空航天部四院驻内蒙指挥部计划处助理员干起，2002年升任航天科工集团公司第六研究院院长兼党委副书记，时年32周岁。

4、问：　　从2009年研制提出，到2023年5月发布商业飞行计划，C919一路走来的每一步都是国内航空产业进步的一大步。举望世界各国，伴随国力崛起和科技、经济实力的提升，发展民用航空都是必行之路，C919的正式商业飞行，不仅让全球航空公司多了一个选择，其在保障国家安全、强化国家科技实力、带动国民经济发展方面也将发挥深远影响。

答：　　看到中国海军参加印尼组织的“科莫多”演习，也令人想起去年11月10日至18日，解放军“和平方舟”号医院船在印尼雅加达开展友好访问之事。当时，“和平方舟”号为当地民众、中方机构人员、华人华侨等提供为期7天的医疗服务，共诊疗当地患者13488人次、开展手术37例。

5、问：　　疫情之后，研学市场经历了新一轮市场洗牌。上述从业者透露，从新冠疫情初期到2020年四五月，做研学旅行的公司就倒闭了17000多家，同时不断有新的公司成立。很多缺少核心竞争力的企业在疫情后转型或退出，行业被倒逼洗牌，无形中提高了准入门槛。

答：　　二、确保信息渠道畅通。加强与本地小麦承保机构的沟通衔接，建立信息共享机制，及时通报小麦受灾区域、受灾程度等灾情信息，帮助承保机构获取小麦受灾信息，及时了解承保机构理赔进度和理赔工作中存在的问题和困难，为加快承保机构查勘理赔、帮助农户减损创造条件。

6、问：　　如今，板桥村已经从地图上消失，取而代之的是“板桥新村”，村民们搬进楼房已有多年。16栋30多层高的还建房矗立在马路两侧，浇筑不久的柏油马路油光发亮。那场2016年在此发生、轰动一时的强拆事件，已经很难找到痕迹。

答：　　在学校推动和家长追捧下，研学市场近年来急速膨胀，但行业乱象丛生。《中国研学旅行发展报告2021》总结为课程化、经费、人才、安全等几个行业痛点。最显著的表现是“游而不学、价高质低”，而是否存在虚假宣传或安全隐患等相对隐性的问题，消费者又很难在第一时间察觉。